Verkehrskonzept
für das Quartier

Die Straßen im Schillerkiez sollen den unterschiedlichen Bedürfnissen aller Nutzenden gerechter werden. Zu Fuß Gehende und Radfahrende haben zum Beispiel andere Ansprüche an ihr alltägliches Umfeld als Autofahrende. Das Gleiche gilt aber auch für Kinder, Senior*innen oder bewegungseingeschränkte Menschen, für die eine bessere Übersichtlichkeit und Sicherheit ganz wichtig sind.
Das Straßen- und Grünflächenamt Neukölln hat ein Konzept erarbeiten lassen, um den Verkehr im Kiez so zu gestalten, dass er den Bedürfnissen möglichst vieler Kiezbewohnenden gerecht wird.

Erste Maßnahmen aus dem Verkehrskonzept

Nachdem das Verkehrskonzept in 2024 fertiggestellt und durch das Bezirksamt beschlossen wurde, ist es Ziel des Bezirks möglichst rasch erste verkehrslenkenden Maßnahmen umzusetzen. Dafür wurden besonders wichtige Maßnahmen zu einem ersten Maßnahmenpaket geschnürt. Diese sogenannten Startermaßnahmen sind:

Einrichtung einer Einbahnstraßenregelung Fontanestraße zwischen Mahlower Straße und Columbiadamm,
Einrichtung einer Einbahnstraßenregelung Weisestraße zwischen Kienitzer- und
Allerstraße,
Einbau eines modalen Filters (Poller) und Teileinziehung von Straßenland des nördlichen Herrfurthplatzes und
Markierung von Gehwegvorstreckungen im Kreuzungsbereich Kienitzer- / Weisestraße und Einbau von Radbügeln.

Die Suche nach einer geeigneten Baufirma über eine öffentliche Ausschreibung zum Jahresende 2024 erbrachte leider kein Ergebnis und soll in 2025 wiederholt werden.

Verkehrskonzept

Das Verkehrskonzept Schillerkiez liegt mit Abschlussbericht vor und wurde am 2.7.2024 durch das Bezirksamt beschlossen.

In dem Konzept wurde, unter Einbeziehung der Bürgerschaft, ein Katalog für verkehrsberuhigende und verkehrslenkende Maßnahmen erarbeitet, um:

die Verkehrssicherheit zu verbessern,
Durchgangsverkehre zu reduzieren,
die Aufenthaltsqualität und Wohnruhe zu verbessern,
die Entwicklung eines kiez- und umweltverträglichen Verkehrs zu unterstützen sowie
mit den Ergebnissen des Lärmgutachtens neue Lärmbelastungen zu vermeiden.

Wir bedanken uns über die rege Teilnahme an den Informationsveranstaltungen. Viele Hinweise und Vorschläge sind im Rahmen der Beteiligung eingegangen und, soweit möglich, in das Konzept eingeflossen.

Unter folgendem Link können Sie sich über die Beteiligung und Ergebnisse informieren: https://mein.berlin.de/projekte/verkehrskonzept-schillerkiez/

Abschlussbericht Verkehrskonzept Schillerkiez

Titelblatt Verkehrskonzept, stadtraum Gesellschaft für Raumplanung, Städtebau & Verkehrstechnik mbH

Übersicht Maßnahmen Verkehrskonzept, stadtraum Gesellschaft für Raumplanung, Städtebau & Verkehrstechnik mbH

Blick aus dem Publikum auf die Präsentationsleinwand

Rückblick: Abschlussveranstaltung zum Verkehrskonzept

Am 23.1.2024 wurde der Öffentlichkeit das vollständige Konzept sowie die geplanten Maßnahmen im Rahmen der Abschlussveranstaltung vorgestellt und Fragen dazu beantwortet.

Die Maßnahmen des Konzepts haben das Ziel, die Mobilität im Schillerkiez gerechter und sicherer zu gestalten. Das bedeutet konkret: mehr Verkehrssicherheit für Fuß- und Radverkehr, sichere Schulwege, Verringerung des Durchgangsverkehrs und Verbesserung der Lebensqualität für alle Bewohner*innen. Auf Grundlage der zahlreichen Anmerkungen und eingebrachten Ideen der Bürger*innen sowie der vorangegangenen Untersuchungen wurde ein Maßnahmenkatalog erstellt. Maßnahmen sind u.a. barrierefreie Querungen an Kreuzungen, ein verkehrsberuhigter Bereich um den Herrfurthplatz oder die teilweise Erneuerung der Fahrbahnbeläge für den Radverkehr auf dem Herrfurthplatz.

Die Zuständigkeit zur Umsetzung des Konzepts liegt bei dem Straßen- und Grünflächenamt Neukölln und wird schrittweise erfolgen. Dabei wird u.a. noch eine feinere Umsetzungsplanung und die Absprache mit Trägern öffentlicher Belange (z.B. Feuerwehr, Polizei und BSR) erfolgen. Vertiefende Informationen zu dem Projekt können Sie auch auf mein.Berlin.de nachlesen.

Das FAQ fasst häufig gestellte Fragen im Beteiligungsprozess übersichtlich zusammen und beantwortet diese:

FAQ Verkehrskonzept Schillerkiez

Rückblick 2. Beteiligungsveranstaltung zum Verkehrskonzept

Im Juli 2023 beauftragte der Bezirk Neukölln die Erarbeitung eines Verkehrskonzepts für das lebendige Quartier Schillerpromenade. Inzwischen wurden bereits die ersten Ergebnisse der durchgeführten Verkehrszählungen und Analyse des aktuellen Ist-Zustandes im Gebiet präsentiert.

Im Dezember 2023 informierten der Bezirk Neukölln und die beteiligten Planungsbüros auf einer 2. Beteiligungsveranstaltung über erste Vorschläge für Maßnahmen im Schillerkiez sowie über die bisherigen Ergbenisse der durchgeführten beteiligungen und Verkehrsuntersuchungen.

Die Teilnehmenden waren eingeladen ihre Hinweise und Anmerkungen zu den vorgeschlagenen Maßnahmen einzubringen. An drei Thementischen zu den Bereichen Radverkehr, Fußverkehr und motorisierter Verkehr konnten sie die Vorschläge bewerten und ihre Prioritäten für eine zügige Umsetzung nennen.

Karte mit Zetteln und ahndschriftlichen Notizen auf einer Karte

Hinweise aus dem Thementisch Fußverkehr

Wichtige Erkenntnisse aus dem Beteiligungsworkshop waren:

Kinderfreundliche und sichere Überquerungsmöglichkeiten, insbesondere an der Schillerpromenade (z.B. Ecke Selchower Straße und entlang der Fontanestraße) wurden besonders oft gefordert.
Verbesserungen im Radverkehr, insbesondere in der Leinestraße, Schillerpromenade und rund um den Herrfurthplatz, sind gewünscht.
Hinweis zu hohem Verkehrsaufkommen in der Lichtenrader Straße, insbesondere zu den Marktzeiten.
Parkraumbewirtschaftung (inkl. Anwohner*innenparkausweis) wird positiv bewertet.
Ein Vorschlag bestand darin, Kurzzeitparkplätze zum Be- und Entladen für das Tempelhofer Feld einzurichten.

Hinweise aus dem Thementisch Radverkehr

Hinweise aus dem Thementisch Motorisierter Verkehr

Hier können Sie die Präsentationen und Protokolle der drei Beteiligungsveranstaltungen einsehen

Präsentation 3. Beteiligungsveranstaltung, Präsentation, 23.1.2024

Protokoll 3. Beteiligungsveranstaltung Verkehrskonzept, 23.1.2024

Präsentation 2. Beteiligungsveranstaltung, 7.12.2023

Protokoll 2. Beteiligungsveranstaltung Verkehrskonzept, 7.12.2023

Präsentation 1. Beteiligungsveranstaltung Verkehrskonzept, 12.10.2023

Protokoll_1. Beteiligungsveranstaltung Verkehrskonzept, 12.10.2023

Rückblick zum Kiezspaziergang

Im Vorfeld der 2. Beteiligungsveranstaltung fand am 25.11.2023 ein öffentlicher Kiezspaziergang mit Vertreter*innen des Bezirks, den beauftragten Planungsbüros sowie etwa 15 Anwohnenden statt. Es wurden unter anderem besonders belastete Durchfahrtsstraßen wie die Fontanestraße gemeinsam begutachtet und mögliche Lösungsansätze diskutiert. Die Anwohnenden haben insbesondere Fußverkehrsthemen wie beschädigte Gehwege, sichere Schulwege und gefährliche Kreuzungsstellen eingebracht.

Das Beteiligungsformat am Bodenplan wurde zeitgleich im Rahmen des Schillermarktes durchgeführt. Dabei konnte Interessierte ihre Ideen und Hinweise mit Notizzetteln auf einem riesigen Plan des Schillerkiezes festhalten.

Besonders herausgehoben wurden von den Anwohnenden sichere und barrierefreie Querungsstellen an Kreuzungen, neue Fahrbahnbeläge für den Radverkehr und Konflikte mit schnellem Durchgangsverkehr. Zudem wurden viele kleine Konfliktstellen und Wünsche für das Gebiet am Plan verortet. Insgesamt wurden über 100 Zettel geklebt.

Menschen stehen um einen Bodenplan auf dem ein Luftbild vom Schillerkiez abgedruckt ist

Vor-Ort-Beteiligung am Bodenplan

Neuer Vorrang für Radfahrende auf der Herrfurthstraße

Die Einwohnerzahl im Schillerkiez ist in den letzten Jahren leicht gewachsen. Es findet mehr Bewegung auf den Straßen statt. Die Nutzung durch unterschiedliche Verkehrsteilnehmende (Autoverkehr, Fahrradverkehr, zu Fuß Gehende) führt vermehrt zu Konflikten. Da der öffentliche Raum begrenzt ist, müssen die vorhandenen Flächen vielen Anforderungen genügen. Zur Verbesserung der Situation soll das Verkehrskonzept den Verkehr im Schillerkiez beruhigen.

Ziel ist es, hierzu ein Leitbild für das Quartier zu entwerfen und einen Katalog zu erarbeiten, der aufeinander abgestimmte verkehrsberuhigende und verkehrslenkende Maßnahmen enthält. Dabei werden alle Verkehrsarten berücksichtigt.

Oft stehen Parkplätze und andere Bedürfnisse wie beispielsweise breite Geh- oder Fahrradwege oder mehr Stadtbäume in Konkurrenz zu einander. Diese Bedarfe werden analysiert, um ein ausgewogenes und gerechtes Verhältnis zu finden. Durch die Reduzierung des Durchgangsverkehrs soll sich die Lebensqualität erhöhen. Anwohnende profitieren von mehr Ruhe.

Zu Fuß Gehende, Radfahrende und Autofahrende sollen sich auf den Straßen sicher fühlen. Auch der Lieferverkehr wird mitgedacht.

Das Konzept wird von Verkehrsplanern erstellt. Die Bedürfnisse der Anwohnenden stehen dabei im Mittelpunkt. Deswegen informiert das Bezirksamt frühzeitig über die Planungen und wird viele Möglichkeiten zur Beteiligung anbieten.