Die Oderstraße hat mit der Öffnung des Tempelhofer Feldes zunehmend an Bedeutung gewonnen. Sie ist gleichermaßen Wohnstraße und Teilabschnitt einer übergeordneten Radschnellverbindung, der „Y-Trasse“, die in den nächsten Jahren in Berlin entsteht. Hier befinden sich auch die Nebenzugänge zum Tempelhofer Feld.
Zugewachsener ehemaliger Fahrradweg in der Oderstraße, 2020
Zwischen Tempelhofer Feld und der Fahrbahn der Oderstraße führt ein nicht mehr nutzbarer Fahrradweg entlang. Er ist durch einen Längspark-Streifen von der Fahrbahn abgeschirmt. Die starke Nutzung der Oderstraße durch unterschiedliche Verkehrsteilnehmende (Autoverkehr, Fahrradverkehr, die Straße Richtung Tempelhofer Feld querende Fußgänger*innen) führt zunehmend zu Konflikten.
Zusätzlich sind die Nebeneingänge zum Tempelhofer Feld und die Bordsteine der Oderstraße nicht barrierefrei. Aus diesen Gründen wird eine Behebung der Mängel in Verbindung mit einer Neugestaltung der Oderstraße erforderlich.
Zu diesem Zweck wird ein Konzept beauftragt, in dem ein Entwurf zum Ausbau der Oderstraße als Fahrradstraße entwickelt wird.
Mit dem Konzept soll der Grundstein gelegt werden, die Aufteilung der Oderstraße an die neuen Bedarfe anzupassen. Die Ziele sind:
Die Konzeptentwicklung zur Oderstraße erfolgt mit einer intensiven Beteiligung der Öffentlichkeit. Vorgesehen sind zwei Beteiligungsschritte. Im ersten Schritt sollen alle Bedarfe und Hinweise gemeinsam mit den Bürger*innen aufgenommen werden. Die Ergebnisse aus diesem Beteiligungsschritt werden möglichst bei der Weiterbearbeitung des Konzeptes berücksichtigt und fließen in die weitere Entwicklung der Oderstraße mit ein.
In einem zweiten Schritt sollen die Ergebnisse des Konzeptes für die weitere Entwicklung der Oderstraße allen Interessierten vorgestellt werden.
